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在定位导航的道路上我们已经到达那里了呢?

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在定位导航的道路上我们已经到达那里了呢?

在定位导航的道路上我们已经到达那里了呢?

尽管消费型GPS市场已经毋庸置疑地来到了,从技术层面上来说,这个回答是很微妙的。消费型GPS技术已经获得了巨大的飞跃性进步,但是精确地来说,由于这些进步,我们正在把GPS带到

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尽管消费型GPS市场已经毋庸置疑地来到了,从技术层面上来说,这个回答是很微妙的。消费型GPS技术已经获得了巨大的飞跃性进步,但是精确地来说,由于这些进步,我们正在把GPS带到从未期待带到的地方。GPS本不足以进行室内定位(从手机GPS来看,现在却可以)。现在我们希望GPS能够在室外正常使用(从测量型接收机来看,目前它不能够做到)。
 
  按目前GPS性能指数发展来看,单GPS系统的性能改进几乎不会再继续了。对于单GPS系统来说,我们不期待得到另一个45倍的首次定位时间的改观,或者增强到另一个30db的灵敏度。但是我们还是希望附加其他技术的GPS系统的性能能得到数量级的增长。
 
  图显示了型号为TOM TOM 950的GPS+MEMS(微机电系统)所接收到的数据,这个系统同样使用前面测试用的GPS芯片,还使用了MEMS加速计和MEMS角速度陀螺仪。当它们紧密结合并在相同深度的圣弗朗西斯科市区峡谷中进行测试时,定位效果很好:中央精度改进到30%,最糟糕的情况下误差超过50%。但是航向精度差距却很大。
 
  状态条显示出了每条街最差的航向精度。对于单GPS系统(红色),最差的误差大约是45度,对于在同一地点使用任何一款单GPS系统的人来 说,这个结果是再熟悉不过了:地图迟早会转向错误。但是,带有MEMS角速度陀螺仪(蓝色)的系统,最差的航向角误差则降到3度左右,就像上个年代在重要 尺度上实现的15倍改进一样,这得归因于GPS附加系统所起的作用。
 
  我们将会看到GPS附加系统的许多别的技术:WIFI,核磁共振或者磁共振像(GSM和3G手机可以测量其功率),当然还有GPS+ 格洛纳斯, 罗盘,日本定位卫星系统,伽利略系统。因为现在有很多移动设备都含有GPS,WIFI和3G,所以GPS技术的发展也会包含WIFI和磁共振像测量。
 
  同一芯片供应商提供不同的无线技术,这也会成为一个自然的趋势。总之,为何你要自己做一个独立的产品,而放弃在不同无线技术中使用共存的 产品呢?况且芯片供应商也已经为你做好了这些产品。往前看吧,这个新的十年极有可能是GPS附加其他技术的时代,最终的赢家则是那些在集成水平上做得最好的行家。


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